2023年9月5日，铁科院·中铁大桥监理联合体巢马铁路CMJL-1标监理站在湖北嘉鱼主持召开新建巢湖至马鞍山城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥CMSG-1标主汊航道桥Z3号主塔斜拉索首件验收会议。来自马鞍山公铁两用长江大桥建设指挥部、设计、施工、监理、监控等单位共20多人出席验收会。
与会人员在欧维姆湖北生产基地检查马鞍山公铁两用长江大桥首件SS1－B－2 斜拉索首件实体质量和生产线运转情况，听取了柳州欧维姆机械股份-beat365安卓版旧版(中国)Best App Store首件制造总结报告及施工、监理、第三方检测单位的补充汇报，认真审阅了相关资料，施工监控、设计、建设单位提出了相关意见，经与会专家充分讨论，认为马鞍山公铁两用长江大桥首件斜拉索（SS1－B－2）斜拉索制造准备充分，质量满足设计文件、技术规格书和相关标准、规范要求，首件验收合格，可用于后续批量生产。
▲欧维姆湖北生产基地现场验收
马鞍山公铁两用长江大桥，是新建巢马城际铁路关键控制性工程，是目前世界上最大跨度 (主跨2x1120米) 的三塔两主跨斜拉桥，是世界上首座多塔、单主跨超千米公铁两用斜拉桥，同时也是世界联钢桁梁最长、塔高最高的公铁两用斜拉桥。平行钢丝斜拉索抗拉强度2100MPa、应力幅280MPa为是世界上首次采用。
针对马鞍山公铁两用长江大桥斜拉索钢丝强度和生产制造技术要求高的特点，柳州欧维姆机械股份-beat365安卓版旧版(中国)Best App Store在首件制造前做了大量技术创新和工艺研发，作为科研牵头单位在《2100MPa抗疲劳耐久型平行钢丝斜拉索关键技术研究》项目科技成果评审会上，评审组专家一致认为项目成果总体达到国际领先水平，能够有力支撑马鞍山公铁两用长江大桥建设。马鞍山公铁两用长江大桥首件拉索创新采用分层多级高抗疲劳锚固技术及超高强度（2100MPa）、超高应力幅（280MPa）平行钢丝拉索体系生产配套生产线，使桥梁拉索具备智能和防火功能基础，让桥梁缆索产品性能和质量提升一个新高度，更好满足千米级跨度桥梁工程的技术要求。
作为入围国务院国资委公布的创建世界一流专精特新示范企业，柳州欧维姆机械股份-beat365安卓版旧版(中国)Best App Store以新技术、新标准持续研发更为智能、耐久的产品和服务，将朝着“成为世界级预应力产业全生命周期服务专家”的目标不断奋勇前进。
